Uçak kazasının ardında birşeyler saklı mı??
30.11.2007 ( dün ) tarihinde sabahın ilk ışıklarında İstanbul - Isparta seferini yapan uçak Isparta’nın Keçiborlu ilçesi yakınlarında tepeye burundan çakıldı.. Kazada birisi 1.5 aylık bebek olmak üzere 57 kişi hayatını kaybetti. Ölenlere Allah’ımdan rahmet diliyorum, yakınlarının başı sağolsun. Bu yazdıklarım size bunun normal bir uçak kazası olduğunu düşündürebilir. Şimdi yazacaklarım, çeşitli haber kanallarından ve gazeteden aldığım bilgileri içerecek. Kaza sebebi; ancak yapılan geniş araştırmalarla, uzmanların çalışmalarıyla anlaşılacaktır.. 
Öncelikle belirteyim, düşen Atlasjet uçağının serisi MD80dir ve uçağın modeli de MD83′tür. 90lı yıllarda üretilen bu serinin genel bir donanım hatası olduğu tespit edilmiştir( bir materyalin yanıcı olduğu bildirilmiştir ). Daha önce de bu seride 20ye yakın kaza meydana gelmiştir. Bu kazalar sonunda uçakları kiralayan havayolu şirketleri donanımın değiştirilmesi yerine uçakları seferden kaldırmışlardır.. Bu kullanılan uçak da 94 senesinde üretilmiş ve bir dönem THY’de de kullanılmıştır. Uçağın içinde bir konferansa katılmak için yolculuk eden bilim insanları, öğretim üyeleri ve öğrenciler de bulunmaktaydı. Konferansa katılacak olan bu kişiler Türk Hızlandırıcı Projesi için çalışan kişilerdi. Bu projenin genel sorumlusu şu açıklamayı yaptı: "Ben bu toplantıya gidecektim. Hatta şu an havaalanında olmam gerekiyordu, ama toplantı iptal edildi uçak kazası nedeniyle. Bu proje 1997′li yıllarda başladı. Bundan 3 yıl önce de 9 üniversite biraraya gelerek bir proje verdik. Devlet Planlama Teşkilatı bu projeyi değerlendirdi ve projenin desteklenmesine karar verildi. 10 milyon euroya bu proje desteklendi. Aslında Türkiye için gecikmiş sayılabilecek bu projeye Doğuş Üniversitesi’de katıldı ve 10 üniversite olmuş oldu. Bu projenin adı ‘Türk Hızlandırıcı Merkezi projesi’dir. Hızlandırıcı Merkezi projeleri 1950-1960′lı yıllarda başladı. Bu teknoloji gelişmiş ülkelerde var, çünkü bu ülkelerin gelişmişliklerini sağlayan teknolojilerinin başında bu teknoloji gelir. Siz eğer ‘Hızlandıcı’ kurmazsanız sizin teknolojisinizin gelişmesi mümkün değildir. ‘Hızlandırıcı Teknoloji’yi yaşamımızın her alanında görebiliriz. Örneğin askeri alanda, tıp alanında bu ‘Hızlandırıcı Teknoloji’ kullanılıyor. Nötron ve protonlarla kanser tedavisi yapılabiliyor. Bunların dışında sanayide kullanılan malzemenin analizi bu hızlandırıcılarla yapılıyor. Özel sektör ve nano teknolojide de bu hızlandırıcılar kullanılarak deneyler yapılabiliyor. Evrenin yapısı ve maddenin neyden meydana geldiği ve evren hakkında bilgiyi alabilmek için bu teknolojiden faydalanılıyor." Uçağın karakutusu bugün bulundu, araştırmalar devam ediyor.. Düşme sebebi bu araştırmalarla açığa çıkacak. Bundan önce, uçakta önemli isimlerin bulunduğunu söylemiştim. Bilim insanlarının yanında iş adamları da uçakta bulunmaktaydı. Hatta iş adamı Nuri Tığlı, daha önce iptal edilen seferlerin yeniden başlaması için girişimlerde bulunmuş ve bazen fazladan bilet alarak uçuşların sürekliliği için yardım etmişti. ( Sebebi, uçağın her seferinde tam doluluk oranına ulaşmaması nedeniyle uçak firmasının zarar etmesi ) Uçakta önemli kişilerin bulunması, bir komplo riskini düşündürüyor. Öte yandan ceset torbalarında çalan telefonlara da rastlanılmış. Görevliler, açık bırakılan cep telefonlarının da kazaya sebep olabileceğini söylüyor. Saat : 01.18 Kaptan Pilot: Isparta Kule, iyi geceler. Isparta Kule: İyi deceler, devam edin. Kaptan Pilot: Atlasjet KK 4203, Isparta VOR üzeri. Isparta Kule: Anlaşıldı. In-bound oluş ikaz. Saat : 01.36 Kaptan Pilot : Isparta kule, in-bound olduk Isparta Kule: Anlaşıldı Atlasjet. Yaklaşmaya devam edin. ( konuşmayla ilgili Habertürk’ün haber vidyosunu izlemek için : TIKLAYIN ) Bu konuşmanın hemen ardından uçakla irtibat kesiliyor.. Sonuçta bu olayın 57 kişiyle birlikte gömülmemesi dileğiyle .. [youtube=http://youtube.com/watch?v=gQKodl_9yZQ] eklemeler: Korsan Sözlük sitesinde yapılan yorumlardan birinde komplo teorisyenleri buna bile el atmış diyen bir arkadaşımız vardı, kazanın biraz esrarengiz olması bunun gerekliliğini gösteriyor ve şu an benim düşüncemde de normal dışı bir kaza olduğu ön plâna çıkıyor, lâkin bir ihtimal açık bırakılan cep telefonları veya donanımsal bir hata da buna sebebiyet vermiş olabilir..
